Вернуться   Общая Астрономическая Конференция > Практика > Своими руками

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2015, 11:00   #11
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Форумчане, возник вопрос по доработке монтировки:
- есть большая шестерня (на ось RA) от "журнальной" монтировки (кажется, Astro-3) - по размерам весьма схожая с ДинСкаевской - количество зубов, диаметр и пр., только рассчитанная на ось 12мм. Если её расточить под наши 15мм и увеличить диаметр выемки на нижней стороне, то в тело шестерни (в её нижнюю часть, как раз на уровне венца ЧП) можно установить ещё один подшипник, что устранит трение стали и силумина, а также увеличит плавность вращения шестерни ЧП на оси.
А теперь, сам вопрос - нужно ли это?


__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 12:42   #12
D_a_r_k_man
Старожил
 
Аватар для D_a_r_k_man
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Белгородская обл, Валуйский р-н, Юрий
Сообщений: 1,983
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

А толщины стенки там хватит? Похожая стояла у меня на eq2, там всё было очень плохо) В самом толстом месте, не считая втулки, стенка около 3мм, может что-то отвалиться
__________________
- SW 254/1200, клубный GSO Dob 16" "Бандура"
- Lumenera Lu070M + искатель 8х50,
- QHY163M, Astronomic LRGB 2", MPCC Mk.III
- EQDrive Standard
D_a_r_k_man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2015, 13:45   #13
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Цитата:
Сообщение от D_a_r_k_man Посмотреть сообщение
А толщины стенки там хватит? Похожая стояла у меня на eq2, там всё было очень плохо) В самом толстом месте, не считая втулки, стенка около 3мм, может что-то отвалиться
В самой верхней (и меньшей по диаметру - 20мм) части, если расточить имеющееся отверстие под ось до 15мм, толщина стенки остаётся 2,5мм, сейчас там 4мм.
+ придётся вытачивать новую тормозную втулку на эту ось...
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 13:16   #14
Грин
Модератор
 
Аватар для Грин
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Олег, Краснодарский край
Сообщений: 8,691
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Цитата:
Сообщение от Oleg1601 Посмотреть сообщение
Форумчане, возник вопрос по доработке монтировки:
- есть большая шестерня (на ось RA) от "журнальной" монтировки (кажется, Astro-3) - по размерам весьма схожая с ДинСкаевской - количество зубов, диаметр и пр., только рассчитанная на ось 12мм. Если её расточить под наши 15мм и увеличить диаметр выемки на нижней стороне, то в тело шестерни (в её нижнюю часть, как раз на уровне венца ЧП) можно установить ещё один подшипник, что устранит трение стали и силумина, а также увеличит плавность вращения шестерни ЧП на оси.
А теперь, сам вопрос - нужно ли это?
Если бы менять люминиевую ЧШ на бронзовую - то смысл прямой. А так... юзать родную, пока её червяком не вытереть в хлам, а за это время не торопясь изготовить из этой запасной комплект на замену.
При интенсивной эксплуатации, особенно при недостаточной смазке, люминиевые ЧШ быстро истирают поверхность зубов, проверено. Так что подшипники или втулки на валу - это уже дело второстепенное, ИМХО.
__________________
БПЦ20х60;Ньютон 250мм.;МСТ180;SW EQ80;DS127;350Dа,2хSM40 и пр...
Грин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 13:24   #15
Грин
Модератор
 
Аватар для Грин
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Олег, Краснодарский край
Сообщений: 8,691
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Цитата:
Сообщение от Oleg1601 Посмотреть сообщение
Немного изменил конструкцию - установил на хвостовик оси DEC радиальный подшипник 6002 вместо ранее установленного упорного 8202, для снижения радиальной нагрузки.
Выборка люфта, по-прежнему, осуществляется гайкой, но та уже упирается в радиальный подшипник.
Упорные подшипники в паре с радиальными в любительского уровня монтировках - ИМХО, зло.
Как по мне, идеальный простой конструктив в монти типа ХЕК5, ЕКУ6 - сверху радиальный, снизу упорно-радиальный роликовый самоцентрирующийся, его поджимная гайка для выбора зазора с фиксацией винтами.
__________________
БПЦ20х60;Ньютон 250мм.;МСТ180;SW EQ80;DS127;350Dа,2хSM40 и пр...
Грин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 14:46   #16
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Цитата:
Сообщение от Грин Посмотреть сообщение
Упорные подшипники в паре с радиальными в любительского уровня монтировках - ИМХО, зло.
Но это намного лучше, чем их полное отсутствие. Это сразу же ощущается по плавности хода... до и после.
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2015, 15:47   #17
Грин
Модератор
 
Аватар для Грин
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Олег, Краснодарский край
Сообщений: 8,691
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Да, естественно, подшипник качения в данном случае глобально лучше изначального "подшипника" скольжения.
Я писал лишь о том, что по некоторым причинам надёжнее будет работать конструктив на одних радиальных ПШ, чем на бутербродах радиальник+ упорник. А ещё лучше - как в ЕКУ6.
__________________
БПЦ20х60;Ньютон 250мм.;МСТ180;SW EQ80;DS127;350Dа,2хSM40 и пр...
Грин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 13:01   #18
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

И снова, здравствуйте!
Продолжение доработки монтировки.
Как я уже писал о переделке, особенности конструкции корпуса оси склонений (сложная внутренняя форма корпуса и рёбра жёсткости) позволили установить на конец оси лишь радиальный подшипник 6002, и что сравнивая плавность хода осей монтировки, ось склонений существенно проигрывала полярной оси, которая установлена на подшипники.
Чтобы уровнять возможности осей, а если быть точнее, сделать ход оси склонений таким же плавным, как у полярной, было решено установить её также на подшипники.

Схема монтировки:


Новые детали для доработки оси:


Поскольку со стороны хвостовика пробиться через рёбра жёсткости к верхней части корпуса оси не было возможности, я пошёл (как говорил товарищ Ленин) «другим путём», а именно, рассверлил верхнюю часть корпуса для установки стальной «чашки» (как на полярной оси) со стороны установки червячного привода.



В эту «чашку» помещаются два подшипника – радиальный 6002 и упорный 51202. К сожалению, не получилось установить упорный подшипник в верхнюю часть червячного привода, как это было сделано мной на полярной оси, так как малый размер корпуса не позволил этого сделать.

Верхняя часть корпуса оси склонений с одетыми на новую ось подшипниками:


Ранее установленный на конец оси радиальный подшипник 6002, вместе со своей посадочной «чашкой» был удалён.
На эту часть корпуса была установлена удлинительная втулка, что по идее, также, должно несколько увеличить грузоподъёмность оси, ввиду разнесения на большее расстояние подшипников. Она крепится к корпусу монтировки с помощью трёх винтов М4, расположенных через 120 градусов. Здесь, внутри самой втулки, на хвостовик вала установлен радиальный шарикоподшипник 6202.

Корпус оси склонений перед установкой удлинительной втулки:


Сам вал оси был заменён. Установлен другой, более длинный – 167мм (вместо старого - 135мм), ранее стоявший на оси RA. Получилось практически «безотходное производство»)))
Зажимная гайка осталась прежняя – самодельная, из гайки М12. Затяжка трёх стопорных винтов М3 осуществляется через отверстие, просверленное в стенке корпуса удлинительной втулки.



На конец оси склонений, т.е., теперь, на удлинительную втулку, устанавливается «родной» хвостовик, крепящийся, как и прежде, тремя винтами. В него, как и ранее, ввинчивается вал противовеса.

Финальные фото монтировки после доработки:


Проверил работу обеих осей. Всё крутится очень плавно, рукоятки тонких движений вращаются от малейший усилий. Жесткость осей монтировки чувствуется, возросла, и плавность хода то же, соответственно, улучшилась в разы
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2015, 20:22   #19
Грин
Модератор
 
Аватар для Грин
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Олег, Краснодарский край
Сообщений: 8,691
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Серьёзная работа, великолепный репортаж, спасибо! )))
__________________
БПЦ20х60;Ньютон 250мм.;МСТ180;SW EQ80;DS127;350Dа,2хSM40 и пр...
Грин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 02:09   #20
Борис
Модератор
 
Регистрация: 08.05.2007
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 3,841
По умолчанию Re: Модернизация монтировки EQ-3 от Deep Sky

Эх... Золотые руки у человека!
Борис вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Облегчение монтировки 8" Добсона SW LiSom Любые вопросы от новичков 5 08.11.2012 17:18
SW DOB 10" очередная модернизация Petrovich50 Своими руками 11 01.11.2010 10:50
Проверка соосности телескопа и полярной оси монтировки sokolovrb Любые вопросы от новичков 7 06.07.2010 20:52
Монтировки. Nickolay Bolshakov Астрономическое оборудование 25 25.12.2003 19:57
изготовление монтировки - вопрос Астрономическое оборудование 12 29.04.2003 22:21


Часовой пояс GMT +4, время: 07:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.