Вернуться   Общая Астрономическая Конференция > Практика > Своими руками

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2012, 23:17   #21
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Забил данные в ISAAC (для 30мм диагонали) - вот что получилось. Какие будут комментарии???
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ISAAC.jpg
Просмотров: 170
Размер:	173.0 Кб
ID:	117024  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 17:13   #22
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Итак, планировавшаяся смена разгрузки на главном зеркале проведена успешно.
Напоминаю, что согласно расчету на калькуляторе Ньютона, три точки разгрузки, для этого зеркала, должны были быть расположены с радиусом 47,45мм. Существовавшие до этого три прямоугольные точки разгрузки (размером 15*10мм) были расположены с радиусом 52мм, т.е. разница 4,55мм. Может, конечно это и не существенная разница, но я решился сделать как того требует расчет.
Лист резины из под главного зеркала был убран, а также были убраны приклеенные прямоугольные точки разгрузки. Оказалось, что требуемый размер -47,5мм (радиус размещения точек) приходится как раз на вертикальное ребро центрального отверстия. Ребро в нужных местах было сточено, просверлены отверстия под винты крепления новых точек разгрузки (из стальных шайб -диаметром 14мм). После сборки все было покрашено "футболистом", а сверху новых точек разгрузки приклеены кружки из плотного драпа.
Разгрузка зеркала завершена.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: старые и новые точки разгрузки.JPG
Просмотров: 138
Размер:	73.0 Кб
ID:	117037   Нажмите на изображение для увеличения
Название: установленные точки разгрузки.JPG
Просмотров: 134
Размер:	67.3 Кб
ID:	117038   Нажмите на изображение для увеличения
Название: финал работ.JPG
Просмотров: 127
Размер:	71.1 Кб
ID:	117039   Нажмите на изображение для увеличения
Название: вид на зеркало.JPG
Просмотров: 164
Размер:	111.4 Кб
ID:	117040  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2012, 17:14   #23
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Еще немного фото...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: внутренности оправы.JPG
Просмотров: 142
Размер:	72.4 Кб
ID:	117041   Нажмите на изображение для увеличения
Название: зеркало.JPG
Просмотров: 147
Размер:	56.9 Кб
ID:	117042   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080922.JPG
Просмотров: 143
Размер:	61.5 Кб
ID:	117043  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 21:02   #24
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Продолжаю рассказ о доработках своего телескопа... На этот раз добрался и до монтировки - иду по восходящей (снизу - вверх), т.е. ноги, монтировка и, наконец, сама труба...
Обшарил различные форумы, но ничего про Дип-Скаевскую монтировку EQ3 не нашел, разве что только несколько заметок о люфтах в ней http://www.starlab.ru/showthread.php?t=4084&page=5 (начало с поста №49). Темная лошадка...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: монтировка EQ3.JPG
Просмотров: 168
Размер:	76.2 Кб
ID:	117160  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 21:04   #25
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Разборка монтировки не представляет каких-либо трудностей. Цель её - замена китайской смазки и устранение обнаруженных люфтов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: начало разборки.JPG
Просмотров: 151
Размер:	80.3 Кб
ID:	117161   Нажмите на изображение для увеличения
Название: крепление оси.JPG
Просмотров: 141
Размер:	86.3 Кб
ID:	117162   Нажмите на изображение для увеличения
Название: снятая ось склонения.JPG
Просмотров: 144
Размер:	68.1 Кб
ID:	117163   Нажмите на изображение для увеличения
Название: червяк оси склонений.JPG
Просмотров: 186
Размер:	80.8 Кб
ID:	117164  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 21:06   #26
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Фрикцион оси склонений имеет 88 зубов, полярной оси - 138 зубов.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: установленный фрикцион.JPG
Просмотров: 142
Размер:	77.0 Кб
ID:	117165   Нажмите на изображение для увеличения
Название: снятая полярная ось.JPG
Просмотров: 151
Размер:	71.2 Кб
ID:	117166  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 21:07   #27
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Фрикционы монтировки, по видимому, сделаны из силумина, и стальные стопорные винты, при затяжке, оставляют на их поверхности заметные борозды... и это при условии, что монтировка эксплуатируется всего - ничего.
В упоминающейся мной теме, про эту монтировку, авторы тоже думали, как увеличить прижимную способность стопорных винтов, для предотвращения "сползания"... Но как прижать сильнее, и при этом не повредить поверхность фрикционов?
Выход мной был найден, когда посмотрел на пластины, установленные под стопорные винты ножек. Нужно между фрикционом и стопорным винтом установить стальную трубку подходящего диаметра (чтобы между ней и фрикционом был небольшой зазор). К сожалению трубки нужного диаметра у меня не оказалось, пришлось городить огород - разрезать и расширять трубку (из нержавейки) меньшего диаметра. Вышло не эстетеично, зато дешево, надежно и практично... ))))
Для того, чтобы моя разрезанная тормозная трубка не вращалась (чтобы вдруг разрез не попал под стопорный винт), в корпусе, напротив стопорного винта, было просверлено отверстие и вкручен винт М5 (закреплен гайкой).
Теперь и фрикционы не страдают от стопорных винтов, и затягиваются оси очень крепко, из-за увеличившейся площади соприкосновения.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: фрикцион полярной оси.JPG
Просмотров: 182
Размер:	73.1 Кб
ID:	117167   Нажмите на изображение для увеличения
Название: трубка тормоза.JPG
Просмотров: 138
Размер:	61.8 Кб
ID:	117168   Нажмите на изображение для увеличения
Название: установленная тормозная трубка.JPG
Просмотров: 144
Размер:	99.6 Кб
ID:	117169  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2012, 21:08   #28
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Наконец монтировка была пересмазана (кроме тормозных трубок) новой металлоплакирующей смазкой (от -40, до +140) с литиевым загустителем. Старую, китайскую, стер с помощью уайт-спирита. Люфт на осях был обнаружен только в одном месте - на одном конце полярной оси (0,3мм). Был устранен путем намотки на ось, в этом месте, тонкой жести 0,1мм.
С монтировкой все.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: смазка.JPG
Просмотров: 123
Размер:	68.7 Кб
ID:	117170  
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 20:07   #29
Грин
Модератор
 
Аватар для Грин
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Олег, Краснодарский край
Сообщений: 8,691
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Цитата:
Сообщение от Oleg1601 Посмотреть сообщение
В упоминающейся мной теме, про эту монтировку, авторы тоже думали, как увеличить прижимную способность стопорных винтов, для предотвращения "сползания"... .
Какое может быть сползание на отбалансированном сетапе?
Цитата:
Но как прижать сильнее, и при этом не повредить поверхность фрикционов?
Фрикцион, в отличие от стопора, и не должен соединять два узла насмерть. Фрикцион должен начинать проскальзывать при воздействии на трубу внешней нагрузки - случайно толкнул рукой, труба въехала в ноги... Иначе червяк уродует зубья ЧШ.
__________________
БПЦ20х60;Ньютон 250мм.;МСТ180;SW EQ80;DS127;350Dа,2хSM40 и пр...
Грин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2012, 21:11   #30
Oleg1601
Авторитет
 
Аватар для Oleg1601
 
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: г. Саранск
Сообщений: 352
По умолчанию Re: Доработка DeepSky DTF130x1000 и его треноги

Цитата:
Сообщение от Грин Посмотреть сообщение
Какое может быть сползание на отбалансированном сетапе?
Там автор имел ввиду, что стопорные винты не удерживают телескоп, и тот при воздействии на него проворачивается...
__________________
DS DTF 130/1000 EQ3/AT-5 (MOD)
Oleg1601 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рефрактор DeepSky F70070 Berg Обзоры астрономического оборудования 15 01.08.2012 04:01
Рефлектор DeepSky DTF130x1000 EQ3/АТ-5 Oleg1601 Обзоры астрономического оборудования 29 11.07.2012 17:00
Рефлектор DeepSky 130\1000 - через тернии к звездам NL[108] Обзоры астрономического оборудования 14 30.11.2010 19:58
Опять о том-же DeepSky DT1200X152 bykowina Астрономическое оборудование 30 08.11.2005 08:27


Часовой пояс GMT +4, время: 14:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.